这台Roadcam IOT行车记录仪是我上个月入手的，用了快三十天，跑了大概一千五百公里，市区堵车、高架、夜路都遇上了。今天不整那些虚头巴脑的参数，就从一个普通车主角度，把这台机器的真实表现、我踩过的坑、觉得好用的点，一股脑全说出来。最近后台也好多朋友问这玩意儿到底咋样，干脆写一篇给大伙儿做个参考。
为什么最后选了Roadcam IOT？
我之前那台老记录仪，用了三年多，屏幕都花了，晚上基本拍不清车牌，碰上碰瓷的估计都说不清。换的时候也纠结过，流媒体后视镜、那种隐藏式的、还有这种带小屏幕的，都研究了一圈。最后选Roadcam IOT，主要是看中它那个互联功能，手机上能直接看回放，不用把卡拔来拔去，这对懒人来说太重要了。而且它传感器尺寸比同价位大部分机器都大，夜视能力理论上应该不错。我也是赌了一把，毕竟网上评测软文太多，还是得自己试试。
安装过程没想象中麻烦
本来想花五十块找人装，后来看教程觉得自己也能搞定。Roadcam IOT这个走线其实挺简单的，把线沿着前挡风玻璃上沿塞进去，然后顺着A柱的密封胶条往下走，再从手套箱底下穿过来插点烟器。整个过程大概二十分钟，就是塞线的时候稍微用点巧劲，别硬掰。降压线我没用，直接插点烟器，停车监控功能就没办法用了，这算是个取舍吧。不过有一说一，它自带那个3M胶底座挺结实的，夏天暴晒也没见松。安装好之后，开机画面挺简洁，设置语言、时间、分辨率这些，一步步来就行。
白天画质够用，晚上才是惊喜
直接说重点，白天光线好的时候，Roadcam IOT拍前车车牌，距离十米左右，放大看是能看清的。逆光情况下会有一点点发白，但也在接受范围内。真正让我觉得没买错的是晚上，在没路灯的省道上，它的暗部细节处理得真不错，比我那台老古董强太多。迎面来车开远光，它也能压住眩光，这个确实有点东西。我特意试了在雨天晚上跑高速，路面反光很严重的情况下，前车车牌依然能捕捉到，这让我挺安心的。毕竟买行车记录仪为了啥，不就是为了关键时刻能留个证据嘛。
手机互联功能是亮点，也有小脾气
买这个Roadcam IOT，一半是冲着它APP去的。下载专用APP，连上机器自带WiFi，就能在手机上预览实时画面和下载录像。这个功能太实用了，上次在停车场被人蹭了，我直接打开手机连上，把前后几分钟的视频下载下来，交给交警处理，效率特别高。不过这个WiFi连接偶尔会抽风，有时候连半天连不上，需要把APP后台清掉重进才行，希望后续固件能优化下。还有就是它那个语音控制，喊“我要拍照”能抓拍，识别率还行，但我用得不多，总觉得一个人对着记录仪说话有点傻。
几个小缺点不吐不快
用了这段时间，也发现些小毛病。首先就是机身发热，特别是夏天晒了一天之后，开机摸上去有点烫手，不过目前还没出现过死机的情况。其次它那个屏幕，显示效果比较一般，颗粒感有点重，但用来回看设置也够了，毕竟平时也不盯着它看。最后就是存储卡，它挑卡，最好用读写速度高的高速卡，我开始用的一张老卡，录出来的视频会卡顿，换了张新的就好了。这几点不算大问题，但确实影响体验。
总结一下我的真实看法
整体来说，这台Roadcam IOT行车记录仪，算是达到了我的预期，特别是夜拍效果和手机互联功能，用着挺顺手。虽然有些小瑕疵，比如WiFi连接偶尔不稳定，机身发热等，但瑕不掩瑜。如果你跟我一样，主要看重晚上拍得清不清楚，平时又懒得拔卡看视频，那这台机器确实值得考虑。当然，如果你预算充足，也可以看看更高端的型号，但对于大多数家用车来说，这个性能表现，性价比已经很高了。至于网上说的那些秒杀几千块洋货的，听听就好，自己用着合适最重要。
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