美图打车司机端官方app

美图打车司机端官方app是美团网最新打造的一个手机出行软件，美团在外卖领域已经是龙头老大，但是野心勃勃的美团的眼界远远不止在外卖，目前美团上线美图打车司机端官方app，并宣布了多条政策，对于滴滴来说是一个莫大的考验，需要的朋友可以来西西下载体验

美图打车司机端官方app介绍：

美团打车，让出行变得再方便一些。 
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最新资讯：

两个月内，美团点评和滴滴前后获得了大笔融资。10月19日，美团点评宣布完成新一轮40亿美元融资，由腾讯领投，引入了新的战略投资方The Priceline Group。值得注意的是，近日携程也加入了网约车的阵营，目前携程在APP首页上低调上线了“专车、租车”业务，还推出“1元起”的优惠活动。

12月21日，滴滴出行宣布完成新一轮超40亿美元股权融资，以进一步加大对AI交通技术的投入，加速推进国际化及包括新能源汽车服务在内的创新业务。不过有业内人士分析称，在核心业务地带，滴滴不会放任对手抢走自己的蛋糕。

网约车给人留下的最深的印象是曾经硝烟四起的补贴大战，2015年是补贴大战白热化的一年。为了抢夺市场份额，玩家重金投入补贴——优步创始人、CEO特拉维斯·卡兰尼克当时曾公开称，滴滴每年要花40亿美元补贴司机；滴滴副总裁陶然则隔空反击称，优步在2015年烧钱补贴20亿美元。

随后，网约车政策出台，滴滴、优步宣布合并，网约车格局开始稳定，滴滴占据了绝大部分市场份额，其他玩家如首汽约车、神州专车、曹操专车、嘀嗒拼车等逐渐形成第二阵营，格局稳定后，司机和消费者的各种补贴也被逐渐取消。目前业界最关心的是美团点评能否成为那只“鲶鱼”，引发新一轮补贴大战。

一位资深业内人士认为，美团打车所在城市会引发价格战。不过和此前的补贴大战相比，这次的规模会小很多，不会出现此前的疯狂补贴现象，毕竟大局已定，剩下的就是不会停歇的局部竞争。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍在接受记者采访时认为，互联网竞争更多的是企业生态的关系，美团点评按照垂直化精准布局的思路做起了网约车，其目标并不是做网约车的份额，而是其生态中的一个重要布局，是其企业生态的一部分。朱巍认为，美团打车更多的是生态布局，而非产业布局，网约车市场大变局不可能。

版本记录

2020-04-23 版本: 2.4.11

修复已知问题，优化使用体验

中文名：美团打车司机

包名：com.meituan.qcs.r.android

MD5值：5bf1af83523f921a84a283a3b393a6e4