据报道：客机每飞行一万小时，就会有一次遭雷击的几率。虽说是小概率事件，但是做好预防工作总是没错的。准确的预报、正确的指挥和良好的应变能力是防雷击的关键。本模板是由西西为大家整理的飞机防雷常用方法教学PPT模板，欢迎有需要的朋友前来下载。
雷击原因
根据统计，飞机遭雷击多发生在上升与下降阶段，多发的高度范围3500米至5000米。当处于-5℃—0℃的温度层、浓积云和积雨云附近、降水、在云中伴有中度颠簸时，飞机都可能遭受雷击。申红喜解释说，飞机处于上述区域，可能会成为雷击中的一个导体。当飞机接近带电中心时，从云中出来的发展中的“先导”能使飞机受到感应而产生“闪流”。当飞机与云层的“先导”连通时，电荷便流过飞机，如果“先导”与地面连通，会形成强烈的回击，回击带有巨大的响声和电流是造成飞机损伤的主要因素。
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